На смерть Владимира Филина

Преодоление водных препятствий всегда было существенной проблемой для армии. Все изменилось в начале 1983 году благодаря проф дтн ЛИИЖТ А.М.Уздину , который получил патент № 1143895, 1168755, 1174616, 2550777 на сдвиговых болтовых соединениях, а инженер -механик Андреев Борис Иванович получил патент № 165076 "Опора сейсмостойкая" и № 2010136746 "Способ защита здания и сооружений " который спроектировал необычный сборно-разборный универсальный железнодорожный мост" с использование антисейсмических фланцевых сдвиговых компенсаторов для сборно-разборного моста" , названный в честь его имени в честь русского ученого, изобретателя "Мост Уздина". Но сборно-разборный мост "ТАЙПАН" со сдвиговым компенсатором проф дтн ПГУПС Уздина , пока на бумаге. Sborno-razborniy bistrosobiraemiy universalniy most UZDINA PGUPS 453 str https://ppt-online.org/1162626 https://disk.yandex.ru/d/iCyG5b6MR568RA
Зато, западные партнеры из блока НАТО , уже внедрили изобретения проф дтн ПГУПС Уздина А М. по использованию сдвигового компенсатора под названием Bailey bridge
Однако, на переправе Северский Донец из ( ….. ) выжило очень мало русский солдат. В Луганской области при форсировании реки Северский Донец российская армия потеряла много военнослужащих семьдесят четвёртой мотострелковой бригады. Об этом сообщил американский Институт изучения войны. «11 мая украинская артиллерия с гаубиц М 777 уничтожила российские понтонные мосты и плотно сконцентрированные вокруг них российские войска и технику, в результате чего, как сообщается, погибло много человек и было повреждено более 80 единиц техники», — отмечается в публикации. По оценке института, войска РФ допустили значительные тактические ошибки при попытке форсирования реки в районе Кременной, что привело к таким потерям. Ранее в Институте изучения войны отмечали, что российские войска сосредотачиваются на битве за Северодонецк, отказавшись от плана крупномасштабного окружения ВСУ и выхода на административные границы Донецкой области
Более подробно новом сборно-разборном мосте "ТАЙПАН" смотри поданную заявку на изобретение ( отправлено в ФИПС 27.04.2022, регистрационный 2022111669 , входящий 024521 Роспатент , Л.Б Добренкова ) под названием : "КОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКА ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА НЕРАЗРЕЗНОЙ СИСТЕМЫ, ВОССТАНОВЛЕННОГО С ПРИМЕНЕНИЕМ типовых структурных серии 1.460.3-14 ГПИ "Ленпроектстальконструкция", стальные конструкции покрытий производственных зданий пролетами 18, 24 и 30 метров с применением замкнутых, гнутых профилей прямоугольного сечения типа "Молодечно" E01D 12/00 , аналог изобретения № № 69086, 68528
Просьба направить изобретения проф проф ПГУПС Уздина А М сборно-разборный мост "ТАЙПАН" многократного применения Соболеву Виктор Ивановичу КПРФ ОБЩЕРОССИЙСКОЕ ОБЩЕСТВЕННОЕ ДВИЖЕНИЕ «В ПОДДЕРЖКУ АРМИИ, ОБОРОННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ВОЕННОЙ НАУКИ» 127051, г. Москва, ул. Трубная, д. 19/12 стр.2 Тел. +7(905) 782-82-66 sobolev@duma.gov,ru
Прилагается изобретение проф дтн ПГУПС Уздина А М : Скоростной способ восстановление конструкций участка автодорожного моста неразрезной системы из типовых пространственных перекрестного-стержневых комбинированных конструкций, из замкнутым гнутосварных прямоугольных профилей серии 1.460.3 -14 "Молодечно", пролетами 18, 24 и 30 метров, разработанные и изобретенные в СССР, и внедренные (патентное ворье смотри ссылку : https://politikus.ru/v-rossii/85673-patentovannoe-vore-amerikancy-kradut-u-nas-ne-tolko-izobreteniya-no-dazhe-pesni.html https://politikus.ru/v-rossii/85673-patentovannoe-vore-amerikancy-kradut-u-nas-ne-tolko-izobreteniya-no-dazhe-pesni.html ) нашими дорогими партнерами из блока НАТО, при восстановлении разрушенных мостов в Афганистане, Ираке, Вьетнаме, Ливии и других странах

Руководствуясь принципом гуманизма в целях укрепления гражданского мира и согласия, в соответствии с пунктом "ж" части 1 статьи 103 Конституции РФ, редакция ИА «КРЕСТЬЯНинформ" направляет в ГД РФ журналистский запрос редакционного Совета редакции ИА "Крестьянское информационное агентство" и обращается к депутатам законодательного Собрания 7 Созыва Бельскому Александр Николаевичу, Бондаренко Николай Леонидовичу , Высоцскому Игорь Владимировичу и другим депутатам Законодательного Собрания СПб переслать обращение -заявление письмо редакции газеты "Земля РОССИИ" к члену Совета Общероссийского офицерского собрания (ООС) Соболеву Виктор Ивановичу, генерал-лейтенанту, Председателю движения в поддержку армии, оборонной промышленности и военной науки ДПА, Фракция КПРФ в ГД РФ, https://ppt-online.org/1152436 https://disk.yandex.ru/i/QVT2PI6Met8veA
Председателю ОБЩЕРОССИЙСКОГО ОБЩЕСТВЕННОГО ДВИЖЕНИЯ «В ПОДДЕРЖКУ АРМИИ, ОБОРОННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ВОЕННОЙ НАУКИ» по адресу: 127051, г. Москва, ул. Трубная, д. 19/12 стр.2 Тел. +7(905) 782-82-66 zyuganov@kprf.ru stateduma@duma.gov.ru sovross@aha.ru pravda@cnt.ru для направления в СК РФ, ген.прокуратуру РФ для прокурорского реагирования по ст. Статья 281 УК РФ. Диверсия. 1. Совершение, направленных на разрушение или повреждение предприятий, сооружений, объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, средств связи, объектов жизнеобеспечения населения в целях подрыва экономической безопасности и обороноспособности Российской Федерации
Запрос от редакции ИА Крестьянское информационное агентство для руководителя инженерных войск России МО РФ Генерал-лейтенанту, заслуженному военному специалисту Российской Федерации Юрий Михайловичу Ставицкому, Руководителю Центрального военного округа (ЦВО), начальнику инженерных войск — полковнику Андрею Гандзюку, Министру строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Ирек Энваровичу Файзуллину, Министру транспорта Российской Федерации Савельеву Виталий Геннадьевичу, Министру МСЧ Чуприянову Александр Петровичу, Председателю ГД РФ Володину Вячеслав Викторовичу, Председателю СФ РФ Матвиенко Валентине Ивановне
Преодоление водных препятствий всегда было существенной проблемой для армии. До Второй мировой войны единственным способом преодоления рек, где не было мостов, были гребные лодки и тяжелые, труднопроходимые понтонные мосты. Все изменилось в начале 1940-х годов благодаря британскому инженеру-строителю Дональду Бэйли, который спроектировал необычный балочный мост, названный в честь его имени "Bailey bridge". Сэр Дональд Колман Бэйли, создатель и изобретатель сборно- разборного железнодорожного моста на болтовых соединениях
Заключение
Сборно разборный железнодорожный мост со сдвиговыми компенсаторами с использованием стальных конструкций покрытий производственных зданий пролетами 18. 24 и 30 м с применением замкнутых гнутосварных профилей прямоугольного сечения типа «Молодечно» (1.460.3-14 ГПИ Ленпроектстальконструкция) считается одним из простых инженерных решений. Хотя на самом это было результатом кропотливой и вдумчивой работы инженеров организации «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ .
Многие временные мосты, построенные военными, использовались и в послевоенное время в течение многих лет, пока не были созданы новые переправы организацией «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ для инженерных войск России. Однако, необычный сборно- разборный железнодорожный мост за 30 лет "демократии" , та и не поступил на вооружение инженерных войскам России. И , кто теперь за это ответит , за не внедренные изобретения для Русской Армии СБОРНО-РАЗБОРНЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ МОСТ 2 578 231 E01D 15/133 (2006.01) https://patents.google.com/patent/RU2578231C1/ru https://poleznayamodel.ru/model/13/137558.html https://patents.google.com/patent/RU137558U1/ru https://ppt-online.org/1152436
https://disk.yandex.ru/i/QVT2PI6Met8veA

В СПб ГАСУ прошли лабораторные испытания узлов и фрагментов в ПК SCAD опоры скользящих для системы противопожарной защиты ОС-25, ОС-32, ОС-40, ОС-50, OC-65, ОС-80, ОС-100, изготавливаемая в соответствии с техническими условиями ТУ 3680-001-04698606-04 "Опоры трубопроводов", ОСТ 34-10-616-93, серия 4.903-10, вып. 4, "Опоры трубопроводов неподвижные", ГОСТ 14911-82 "Опоры подвижные", на основе заявки на изобретение : "Фрикционно -демпфирующий компенсатор для трубопроводов" F 16 L 23/00 ФИПС № 2021134630 от 25.11.2021 ( входящий ФИПС 073171) , Минск "Фланцевое соединение растянутых элементов трубопровода со скошенными торцами" № a20210217 от 15 июля 2021г ), заявка на изобретение г. Минск; "Компенсатор тов. Сталина для трубопроводов" № а 20210354 от 23.12.2021,на основе изобретений проф дтн ПГУПС А.М.Уздина № 1143895, 1168755, 1174616, 2010136746, 887748 «Стыковое соединение растянутых элементов" предназначенные для сейсмоопасных районов с сейсмичностью более 9 баллов, серийный выпуск. https://en.ppt-online.org/864408 https://en.ppt-online.org/861718 https://ppt-online.org/906494
Испытания проводились в СПб ГАСУ на соответствие группам механической прочности на вибрационные ударные воздействия: М5-М7, М38-М39 методом численного моделирования на взаимодействие опор скользящих и трубопровода с геологической средой в ПК SСАD. Фрикционно-подвижные демпфирующие соединения выполнены в виде болтовых соединений с контролируемым натяжением, расположенных в длинных овальных отверстиях согласно СП 14.13330.2014 «Строительство в сейсмических районах» п. 9.2).
Поэтому проблема поддержания несущей способности кровли при термических (температурных) нагрузках, на примере пожара в ТРК «Зимняя Вишня» при очень высокой температуре и эксплуатационного состояния строительных конструкций кровли, приобретает актуальность, в связи высокой опасностью от пожара для людей возникшего в г Кемерово с трагическими последствиями и гибелью людей в ТРК «Зимняя Вишня» и других пожаров в торговых развлекательных комплексах , где погибли дети и взрослые из нарушения СНиПа, норм и правил пожарной безопансности
Прилагается образец для студентов строительных факультетов по специализации ПГС и аспирантов по специальности пожарная безопасность зданий и сооружений ( промышленные и гражданские здания) протокол № 564 от 09.11.2021 (ИЛ ФГБОУ СПб ГАСУ, № RA.RU. 21СТ39 от 27.05.2015, ФГБОУ ВПО ПГУПС № SP01.01.406.045 от 27.05.2020, действ. 27.05.2020, организация «Сейсмофонд» ИНН 2014000780 и протокола № 1516-2/3 от 20.02.2020 (ИЦ "ПКТИ-СтройТЕСТ", адрес:197341, СПб, Афонская ул., д. 2) Ссылки испытаний фрагментов узлов фрикционно –подвижных компенсаторов с термическими косыми гасителями температурных колебаний : https://disk.yandex.ru/d/CSuPxj92dw7QLg https://ppt-online.org/1075438 Ссылка: Специальные технические условия( СТУ )противопожарной защиты для термической защиты с использованием податливых косых фланцевых соединений- растянутых элементов, со скошенными торцами для опор скользящих: ОС-25, ОС-32, ОС-40, ОС-50, ОС-65, ОС-80, ОС-100. Ссылка: Инструкция по выбору рамных податливых крепей горных выработок, ВНИМИ, 1991 https://dwg.ru/dnl/9357 https://disk.yandex.ru/d/0cco2uFIef-X0w https://ppt-online.org/1075227 produktsiisertifikatsiya@yahoo.com t9111758465@outlook.com ( 996) 798-2654, (921)962-6778 Новая ссылка сертификата: https://disk.yandex.ru/i/64idfy1P50skiw https://ppt-online.org/1076206

С увеличением температуры возрастают термические колебания увеличивается ожидаемая податливость стальных конструкций во время пожара , происходит смешения опор стальных конструкций , сварных ферм, увеличиваются температурные перемещения строительных конструкций от 100 -150 мм. до 300—500 и более.( смотри Условия применения крепи КМП-А3-крепь металлическая податливая Прокопьевск –Киселевск Инструкция по выбору рамных податливых крепий горных выработок ВНИМИ . Инструкция по выбору рамных податливых крепей горных выработок, ВНИМИ, 1991 https://dwg.ru/dnl/9357 )
Поэтому сдвиговая податливость строительных конструкций, стальной фермы кровли, при высокой температуре , для обеспечения устойчивости всех строительных конструкций ТРК «Зимняя Вишня», должна соответствовать в эксплуатационном состоянии и составлять 100-150 мм .
В этой связи надежность узла строительных конструкции кровли и исключение обрушения конструкций, приобретает особая значимость при использовании косого термического компенсатора , при креплении кровли к конструкциям эксплуатируемого здания , сдвиг и податливость металлической кровли ( стальной фермы) и взаимодействие сдвиговых фрикционно -подвижных косых термических компенсаторов с креплением с длинными овальными отверстиями и с болтовыми соединениями и с контрольным натяжением болтов, для обеспечения пожаростойкости и сейсмостойкости строительных конструкций (кровли) , на основе изобретений проф. дтн ПГУПС А.М.Уздина № 154506 «Панель противовзрывная» № 1143895, 1168755, 1174616, 2010136746, 887748 «Стыковое соединение растянутых элементов", о чем изложено в специальные технические условия № 568 от 03.01.2022 СПб ГАСУ, по использованию термического гасителя (температурного) колебаний для строительных конструкций (кровли), на основе применения фрикционно -подвижных сдвиговых соединений с косыми компенсаторами, с длинными овальными отверстиями с болтовыми креплениями с контрольным натяжением болтов , для обеспечения сейсмостойкости строительных конструкций (кровли) , на основе изобретений проф. дтн ПГУПС А.М.Уздина № 154506 «Панель противовзрывная» № 1143895, 1168755, 1174616, 2010136746, 887748 «Стыковое соединение растянутых элементов".

Во время лабораторных испытаниях в Испытательном центре СПб ГАСУ узлов и фрагментов для демпфирующих спиралеобразных фланцевых фрикционно-подвижных компенсаторов для трубопроводов системы противопожарной защиты компании "ПОЖТЕХПРОМ" ( info@pozhtehprom.com 8 800 600 54 94) , использовалось изобретение Х.Н.Мажиева, согласно заявки на изобретение "Фрикционно-демпфирующий компенсатор для трубопроводов " F16 L 23/00. Регистрационный № 2021134630 от 25.11.2021 , входящий № 073171, выданный "Федеральным институтом промышленной собственности" (ФИПС) , автор Президент организации "Сейсмофонд" при СПб ГАСУ ИНН : 2014000780, ОГРН: 1022000000824 Мажиев Х.Н. При лабораторных испытаниях применялись высокопрочные болты по ГОСТ 22353-77, гайки по ГОСТ 22354-77, шайбы по ГОСТ 22355-77 согласно СП 14.13330. 2014, п.4.7 (демпфирование), п.6.1.6, п.5.2 (модели), СП 16.13330. 2011 (СНиП II-23-81*), п.14,3 -15.2.4, ТКТ 45-5.04-274-2012( 02250), п.10.3.2 -10.10.3, СТП 006-97, альбом серия 2.440-2, ОСТ 37.001.050-73, НП-031-01, ГОСТ 15.000-82, ГОСТ 15.001-80, согласно изобретениям №№ 1143895, 1174616, 1168755 SU, 2371627, 2247278, 2357146, 2403488, 2076985,2010136746, 2413820 RU № 4,094,111 US, TW 201400676 Restraintanti-windandanti-seismic friction damping device, № 165076 RU «Опора сейсмостойкая», Мкл E04 H9/02, Бюл.28, от 10.10.2016, SU 887748 https://disk.yandex.ru/i/aLOpembT36m0ig https://ppt-online.org/1043213

Техническое свидетельство организации «Сейсмофонд» при СПб ГАСУ ИНН: 2014000780 о разработке конструкторской документации- специальных технические условий о пригодности анитобледенительного устройства, для удаления сосулек с кровли зданий , которому присвоен № 20210269 (2021.09.16) , выданный Государственным комитетом по науке и технологиям Республики Беларусь, для разработки типового альбома серия № 1010-2с (сосульки).21 выпуск 1, дополнение к серии 2.160. выпуск 6 , по ограничению гололедообразования и удалению сосулек, с помощью армирования льда геосетками из компазиционных стекловолокон, путем обеспечения создания зависаемой и армированной шахтной сеткой ледяной линзы, расположенной над карнизом крыши здания, с помощью геосентитических материалов , согласно заявки на изобретение : «Антиобледенительное устройство для удаления сосулек с кровли здания» E 04D 13/076 (аналог «Карниз крыши здания» № 2425937 E04D 13/076 seismofond@list.ru ( 999)535-47-29 https://disk.yandex.ru/i/711GDALfNxQoHQ https://ppt-online.org/976223